2025-08-26
Raskeveokitega tööstusharudes, nagu kaevandamine, ehitus ja kaevandamine, mõjutab rehvide jõudlus otseselt töö tõhusust ja ohutust.Bias OTR (Off-The-Road) rehvidekstreemsete tingimuste jaoks loodud, pakuvad standardrehvide ees selgeid eeliseid. Juhtiva tootjana alates 2010.Dongying Haorun Chemical Co., Ltd.kasutab Jaapani ja Euroopa tehnoloogiat esmaklassiliste Bias OTR rehvide tootmiseks, mis paistavad silma vastupidavuse, stabiilsuse ja kulutõhususega. Tutvume Bias OTR rehvide peamiste eelistega.
Bias OTR rehvidSellel on mitu diagonaalselt (30–40° nurga all) asetsevat kummikihti, mis loob jäiga karkassi, mis on vastupidav lõigetele, löökidele ja hõõrdumisele.
Tavalised rehvid (risti asetsevate terasrihmadega) purunevad terava prahi või suure koormuse korral.
Ristkihtkonstruktsioon tagab ühtlase kaalujaotuse, vältides ebaühtlast kulumist ja minimeerides ümberminekuid ebatasasel maastikul.
Tavalised rehvid painduvad madalal kiirusel liigselt, vähendades stabiilsust raskeveolise transpordi ajal.
Õhk ringleb vabalt kallutatavate kihtide vahel, vähendades seesmist kuumenemist pikema töötamise ajal.
Tavalised rehvid hoiavad kinni kuumuse, kiirendades turvise lagunemist kõrge temperatuuriga keskkondades.
Bias OTR rehvidon 20–30% soodsamad ja pakuvad tänu lihtsamale ehitusele madalamaid remondikulusid.
| Parameeter | Haorun Bias OTR rehvid | Tavalised rehvid |
| Kihtide ehitus | 8–24 nailonist/puuvillast kihti | 1–2 terasrihma + polükihtidest |
| Kandevõime | Kuni 15 000 kg/rehv | Max 8000 kg/rehv |
| Turvise sügavus | 40-70 mm | 15-30 mm |
| Kuumakindlus | 120°C püsiv | 90°C max |
| Kohanemisvõime maastikul | Muda, kivid, kruus | Ainult kõvakattega teed |