Kummist laiapõhjaline karjääri kallurauto rehv Tootjad

Külgseina lõhkamise põhjused on järgmised: õlapadjakummi suurus on liiga väike, külgkummikroon või võratiiva kumm on liiga väike ja sisekihtkumm liigub vulkaniseeriva põie surumise all vulkaniseerimise ajal väljapoole, et sisemine vooderduskumm ja karkass Nööri kontakt viib terasnööri ja kummi halva nakkuvusega;

Kaevandustegevuse nõudlikus maailmas ei ole seadmete töökindlus mitte ainult oluline, vaid ka kriitilise tähtsusega. Kõigist komponentidest on rehvidel otsustav roll töö efektiivsuse, ohutuse ja kulude kontrolli määramisel. Kõik Steel Radial Mining Truck Llantad on kujunenud kaevandusparkide eelistatud lahenduseks tänu nende vastupidavusele, kandevõimele ja jõudlusele ekstreemsetes tingimustes. Olenemata sellest, kas tegemist on ebatasasel maastikul, suure koormusega või pikkade töötundidega, pakuvad need rehvid ületamatut tuge.

Mis puudutab raskeveokite transporti, siis see aeg, mis see maanteel sõidab, on väga pikk. Seetõttu peavad rehvid olema hästi kaitstud. Kui ei, siis tõenäoliselt juhtub õnnetusi. Niisiis, kuidas seda säilitada?

Radiaalsete torudeta veoautode rehvide ja radiaalsete torudeta veoautode rehvide põhierinevus seisneb konstruktsiooni disaini ja jõudluse erinevuses.

Siin on bias OTR rehvide peamised eelised, mis muudavad need tööstussektoris eelistatud valikuks:

Rehvide töökiiruse languse üks peamisi põhjusi on epideemia levik viimasel ajal, eriti Weihais, Zibos ja Qingdaos Shandongis, kus on esinenud erineva ulatusega epideemiaid.