Kummist laiapõhjaline karjääri kallurauto rehv Tootjad
Haorun on Hiinas üks kaevandusrehvide, veoautode rehvide, OTR -rehvide tootjate ja tarnijate hulgast. Aastate jooksul oleme meelitanud kliente kogu maailmast oma kvaliteetsete toodete ja arvestatava teenusega.
Haorun tervitab soojalt, et ostate meie tehasest laia baaskarjääri kallut Neumaticos. Meie tooted on CE -sertifitseeritud ja neil on praegu palju tehasevarusid. Tenach on OTR -i tegutsev ettevõte, mis integreerib teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja müügi. Tuginedes India arenenud insenerirehvitehnoloogiale, rangele protsessikontrollile ja usaldusväärsele tootekvaliteedile, on rahvusvaheliselt tuntud kliendid ja kaevandusrühmad tunnustanud Tenach Brand Gradet ja Laadurrehvid. Musternumber: thld4
Siledad ja eelarvamused kaevandusrehvid ja spetsiaalne kummivamm muudavad selle lõikamise, torke ja hõõrdumise suhtes vastupidavamaks. Seda saab varustada ehitusmasinate sõidukitega, nagu näiteks kaabitsad, laadurid jne, mida saab kasutada võllides, tunnelites, kaevandustes ja muudes kivistes ehitusplatsides.
Tenach on OTR -i tegutsev ettevõte, mis integreerib teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja müügi. Rahvusvaheliselt tuntud kliendid ja kaevandusrühmad on tunnustanud India arenenud insenerirehvitehnoloogiale, rangele protsessikontrollile ja usaldusväärsele tootekvaliteedile, Tenach -kaubamärgi hulgimüügi- ja jaemüügi tootjatele.
Meie tooted on CE -sertifitseeritud ja neil on tehase laos, teretulnud meie hulgimüügi laadurite rehve. Mustri kujundamise optimeerimine, tugevdage mustriplokkide jäik rehvi kulumine, rehvide struktuuri tugevdamine, veenduge, et rehvil oleks katte ülekande jõudlus ja vastupidavus kõnniteede üleval, haarde ja hea veojõu täiuslik.
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie TBR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Tugeva külgseinaga ülekoormamise rehvide kaevandamine on müüdud enam kui 80 riigile ja piirkondadele, mis põhinevad selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga. Musternumber: 505/900/916/917/918
Meie kogu maanteerehvide radiaalne radiaal on väga sobivad erinevate ehitusseadmete jaoks, alates ekskavaatorist kuni maastikusõidukiteni. Need on loodud suurepärase jõudluse tagamiseks kõige karmimates tingimustes ja on vastupidavad. Suurepärane vastupidavus: meie kogu maanteerehvide radiaalne radiaal on loodud vastupidamiseks äärmuslikele tingimustele. Neil on vastupidav ja vastupidav struktuur, tugevdatud külgseina ja turvise kujundusega, mis soodustab maksimaalset veojõudu ja stabiilsust. Ükskõik, kas töötate kivisel maastikul või niisketel ja poristel põldudel, saavad sellega hakkama kogu maanteerehvide radiaalne radiaal. Multifunktsionaalsus: meie kogu maanteerehvide radiaalsed radiaalsed on mitmes suuruses ja kujunduses, et kohaneda erinevate seadmetüüpide, koha tingimuste ja rakendustega. Pakume kõike alates sügavate turvisikujundustest, mis saavutavad maksimaalse haarde kuni laia aluse radiaalse disainilahendusteni, mis suurendavad stabiilsust ja koormuse kandevõimet. Musternumber: THTRC3
Alates 2023. aastast varustatakse kõik meie ettevõtte OTR rehvitooted ise väljatöötatud ja pidevalt uuendatava DTIS-tuvastussüsteemiga - Digital Tyres Intelligent System (sh täiskomplekt riist- ja tarkvara).
All Steel Radial Mining Truck Truck Rehvide külgsein on õhem, seega on deformatsioon suur ning jõud külgseinale ja randusele palju suurem kui tavalistel diagonaalrehvidel.
Rehv on maapinda veerev rõngakujuline elastne kummitoode, mis on monteeritud erinevatele sõidukitele või masinatele, mis on tavaliselt paigaldatud metallveljele ja suur osa maailma kummitarbimisest kulub rehvide tootmiseks.
Bias Truck Rehvid mängivad jätkuvalt olulist rolli tarbesõidukites, mis töötavad rasketes tee- ja koormustingimustes. Need on tuntud oma tugeva karkassi konstruktsiooni, suurepärase löögikindluse ja kulutõhusa jõudluse poolest. Autoparkide jaoks, mis eelistavad vastupidavust suurele kiirusele, jäävad Bias Truck Tyres usaldusväärseks lahenduseks kaevandamisel, ehitusel, põllumajanduslogistikas ja segatranspordis.
Üldiselt on tavalise rehvi eluiga 4 kuni 5 aastat. Viie aasta pärast, isegi kui rehvimustri kulumine on väike, proovige see välja vahetada, sest turvisel olev kumm vananeb aja jooksul ja paljud väikesed praod on punktsiooni põhjuseks.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy