Haorun on Hiinas üks kaevandusrehvide, veoautode rehvide, OTR -rehvide tootjate ja tarnijate hulgast. Aastate jooksul oleme meelitanud kliente kogu maailmast oma kvaliteetsete toodete ja arvestatava teenusega.
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie TBR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Ekspertide HS-koodi TBR-rehvi on müüdud enam kui 80 riigile ja piirkondadele, mis põhinevad selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga.
Tenach on üks professionaal, kes on Hiinas kõigist terasest radiaalkaevandusautode rehvide tootjaid ja tarnijaid. Meie tooted on sertifitseeritud ja neil on tehase laos. Musternumber: THTRC
Tenach on OTR -i tegutsev ettevõte, mis integreerib teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja müügi. Rahvusvaheliselt tuntud kliendid ja kaevandusrühmad on tunnustanud India arenenud insenerirehvitehnoloogiale, rangele protsessikontrollile ja usaldusväärsele tootekvaliteedile, Tenach -kaubamärgi hulgimüügi- ja jaemüügi tootjatele.
Tootmise kvaliteet on Enterprise'i päästerõngas, meie laiad aluse kallur -mudarehvid loovad ka tehnoloogia ja uute tootmistööde arendamise. 1. Desp tread on raskete ja kiviste pindade jaoks 2. Kasutatud maa -aluseks kaevandamiseks, avatud šahtide ja karjääride jaoks 3. Spetsiaalselt kujundatud külgsein pakub lõikamist laiendatud kaitset 4. Jõukogu, stabiilsuse ja mugava sõidu kombinatsioon
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie OTR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Laadurid ja klassi õpilased-radiaalsed rehvid-on müüdud enam kui 80 riigile ja piirkondadele, mis põhinevad selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga.
1, kogu terasrehvi maandusala on suur, hea haarduvus, turvise libisemine on väike, maapinna rõhk on väike, nii et kogu terasrehvi veeretakistus on väike, pikk kasutusiga.
Enne droonitehnoloogia küpsemist pidid inimesed andmete saamiseks kasutama kalleid kunstlennukeid. Tänapäeval on droonidel andmete saamiseks kiiremad meetodid, madalamad kulud ja uuendusmeelsemad meetodid.
Üldiselt on tavalise rehvi eluiga 4 kuni 5 aastat. Viie aasta pärast, isegi kui rehvimustri kulumine on väike, proovige see välja vahetada, sest turvisel olev kumm vananeb aja jooksul ja paljud väikesed praod on punktsiooni põhjuseks.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy