Haorun on Hiinas üks kaevandusrehvide, veoautode rehvide, OTR -rehvide tootjate ja tarnijate hulgast. Aastate jooksul oleme meelitanud kliente kogu maailmast oma kvaliteetsete toodete ja arvestatava teenusega.
Tootmise kvaliteet on Enterprise'i päästerõngas, meie laiad aluse kallur -mudarehvid loovad ka tehnoloogia ja uute tootmistööde arendamise. 1. Desp tread on raskete ja kiviste pindade jaoks 2. Kasutatud maa -aluseks kaevandamiseks, avatud šahtide ja karjääride jaoks 3. Spetsiaalselt kujundatud külgsein pakub lõikamist laiendatud kaitset 4. Jõukogu, stabiilsuse ja mugava sõidu kombinatsioon
Haorun on üks kuulsaid Hiina maanteerehvide tootjaid ja tarnijaid. Meie tehas on spetsialiseerunud teerullide rehvi tootmisele. Õlakaare disain, isegi maandusrõhk, hea läbimise ja löögi absorbeerimise jõudlusega. Sobib igasugustele teerullidele.
Haorun on üks Hiinas asuvatest professionaalsetest laaduritest ja klasside radiaalrehvide-B tootjatest ja tarnijatest. 1. Stabiilse kontuuriga klassi õpilasele sobiv 2.Unique'i mustri kujundus pakub suurepärast veojõudu ja haaret
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie TBR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Sisetorudega kergrehve on müüdud enam kui 80 riigile ja piirkondadele, mis põhinevad selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga. Musternumber: 902
Tenach on OTR -i tegutsev ettevõte, mis integreerib teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja müügi. Tuginedes India täiustatud insenerirehvide tehnoloogiale, rangele protsessikontrollile ja usaldusväärsetele terasest radiaalse mobiilse kraana rehvide kvaliteedile, on Tenach Brand All Steel Radial E-2 mobiilsidekraanarehvid tunnustanud rahvusvaheliselt tuntud kliendid ja kaevandusrühmad. Musternumber: THCRN
Tenach on OTR -i tegutsev ettevõte, mis integreerib teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja müügi. Tuginedes India täiustatud insenerirehvide tehnoloogiale, rangele protsessikontrollile ja usaldusväärsele tootekvaliteedile, on Tenach Brand All Steel Radial Dumperi veoautorehvid tunnustanud rahvusvaheliselt tuntud kliendid ja kaevandusrühmad. Musternumber: THRDT5
OTR-rehvide standardrõhk on rehvi tehasest lahkudes selgelt märgitud rehvi külgseinale. OTR-i rehvirõhku saab sobivalt reguleerida, kuid see ei tohi olla liiga suur, sest liiga kõrge või madal õhurõhk suurendab rehvide õhkimise ohtu.
Laaduri rehvi spetsifikatsioon 16 ütleb, et sektsiooni laius on 16 tolli, 70 ütleb, et lameda rehvisektsiooni suhe on 70%, see tähendab rehvi seina kõrguse ja mustri laiuse suhe, üldise rehvi suhe on vahemikus 30 % - 80%, koormusindeks on 20.
Rehvitootmise tehnoloogia arenedes on rehvide arengusuund pidevas muutumises. Elektrisõidukite rehvid, turvarehvid, rohelised rehvid, madala profiiliga rehvid jne on kõik palju tähelepanu pälvinud arengusuunad.
Enne droonitehnoloogia küpsemist pidid inimesed andmete saamiseks kasutama kalleid kunstlennukeid. Tänapäeval on droonidel andmete saamiseks kiiremad meetodid, madalamad kulud ja uuendusmeelsemad meetodid.
Põllumajanduslikel pneumaatilistel rehvidel on teatav ohutus ja mugavus. Tubeless rehvid ebaõnnestuvad ainult siis, kui nad lõhkevad. Võõrkeha läbistades ei kao õhurõhk kiiresti ja see võib liikuda vähemalt kümnete kilomeetrite kaugusele, mis võib teel remonti vältida.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy