Haorun on Hiinas üks kaevandusrehvide, veoautode rehvide, OTR -rehvide tootjate ja tarnijate hulgast. Aastate jooksul oleme meelitanud kliente kogu maailmast oma kvaliteetsete toodete ja arvestatava teenusega.
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie TBR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Vaikset radiaalse bussirehvide väljalaskeava on müüdud enam kui 80 riigi ja piirkonda, mis põhineb selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga. Musternumber: 908
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie TBR-programm arendab ka tehnoloogiat ja uusi tootmisuuringuid. Halvimad rehvimargid, mida osta – Tenachi on müüdud enam kui 80 riiki ja piirkonda, tuginedes selle täiuslikule kvaliteedile ja suurepärasele müügijärgse teenindussüsteemile.
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie TBR-programm arendab ka tehnoloogiat ja uusi tootmisuuringuid. Volvo avatud õlaga veoautode rehve on selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teeninduse süsteemi alusel müüdud enam kui 80 riiki ja piirkonda.
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie TBR-programm arendab ka tehnoloogiat ja uusi tootmisuuringuid. Veoautorehvide hulgimüüjana on meie Tenachi kaubamärgi rehve müüdud enam kui 80 riiki ja piirkonda, tuginedes selle täiuslikule kvaliteedile ja suurepärasele müügijärgse teeninduse süsteemile.
Tenach on OTR -i tegutsev ettevõte, mis integreerib teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja müügi. Tuginedes India täiustatud insenerirehvide tehnoloogiale, rangele protsessikontrollile ja usaldusväärsetele terasest radiaalse mobiilse kraana rehvide kvaliteedile, on Tenach Brand All Steel Radial Heavy kraanarehvid tunnustanud rahvusvaheliselt tuntud kliendid ja kaevandusrühmad. Musternumber: THCRN2
Sileda ja eelarvamuse nailonist veoauto rehvid ja spetsiaalne kummivalem muudavad selle lõikamise, torke ja hõõrdumise suhtes vastupidavamaks. Seda saab varustada ehitusmasinate sõidukitega, nagu näiteks kaabitsad, laadurid jne, mida saab kasutada võllides, tunnelites, kaevandustes ja muudes kivistes ehitusplatsides.
Külgseina lõhkamise põhjused on järgmised: õlapadjakummi suurus on liiga väike, külgkummikroon või võratiiva kumm on liiga väike ja sisekihtkumm liigub vulkaniseeriva põie surumise all vulkaniseerimise ajal väljapoole, et sisemine vooderduskumm ja karkass Nööri kontakt viib terasnööri ja kummi halva nakkuvusega;
In order to reduce the number of defects in finished tires, reduce production costs, and improve the company's competitiveness, it has gradually become a trend to install foreign body detection devices in the cutting process of all-steel radial truck tires.
Üldiselt on tavalise rehvi eluiga 4 kuni 5 aastat. Viie aasta pärast, isegi kui rehvimustri kulumine on väike, proovige see välja vahetada, sest turvisel olev kumm vananeb aja jooksul ja paljud väikesed praod on punktsiooni põhjuseks.
Laaduri rehvi spetsifikatsioon 16 ütleb, et sektsiooni laius on 16 tolli, 70 ütleb, et lameda rehvisektsiooni suhe on 70%, see tähendab rehvi seina kõrguse ja mustri laiuse suhe, üldise rehvi suhe on vahemikus 30 % - 80%, koormusindeks on 20.
Täisrehv on õhkrehvile vastav rehv (õõnesrehv). Rehvi kere on tugev, ilma kardinateta nagu karkass, ilma pumbata, seega pole vaja sisekummi ega õhukindlat kihti.
26. 5-25 28PR ehitusmasinate rehvide peamised tehnilised parameetrid on järgmised: standardvelg 22.00/3. 0, täispuhutud välisläbimõõt (D′) 1750 mm, täispuhutud sektsiooni laius (B′) 675 mm, tase 28pr, mustrikood E3E , Soovitatav on kasutada täiterõhku 475 kPa, nimikoormust 15500 kg ja sõidukiirust 10 km/ h.
Ettevõtte direktoril on väga rikkalik juhtimiskogemus ja range suhtumine, müügipersonal on soe ja rõõmsameelne, tehniline personal on professionaalne ja vastutustundlik, nii et meil pole toote pärast muret, kena tootja.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy