Kuulsa kaubamärgi inseneri raskeveokite OTR rehvid Tootjad

Rehve saavad lahti võtta ja kokku panna ainult spetsiaalse varustusega väljaõppinud spetsialistid.

TBR-rehvid, tuntud ka kui veoautode ja busside radiaalrehvid, pakuvad traditsiooniliste rehvide ees mitmeid eeliseid. Need eelised hõlmavad suuremat vastupidavust, pikemat eluiga ja paremat kütusesäästlikkust.

Rehvikonstruktsiooni disaini saab jagada: kaldus rehviks ja radiaalrehviks. Viltusrehve nimetatakse lihtsalt nailonrehvideks. See kontseptsioon on kontrastiks radiaalrehvile, nn traatrehvile. Vildrehvi nöör on paigutatud diagonaalselt, sellest ka nimi.

Sõltumata sellest, kas tegemist on veoauto, veoauto või autoga, on rehvi suurus sama, millimeetrites ristlõike laiuse ja lameda suhte protsendina. Lisage: rehvitüübi kood, velje läbimõõt (tollides), koormusindeks (lubatud koormuse kvaliteedikood), lubatud kiiruse kood.

Kaasaegses ehitus-, kaevandus- ja tööstussektoris sõltub seadmete jõudlus suuresti rehvide kvaliteedist ja vastupidavusest. Kõik Steel Radial Off The Road (OTR) rehvid on muutunud mängu muutjaks, pakkudes võrratut tugevust, pikaealisust ja ohutust. See põhjalik juhend uurib nende peamisi eeliseid, rakendusi, valikunõuandeid ja hooldusstrateegiaid, mille eesmärk on lahendada raskeveokite masinate operaatorite ees seisvaid tavalisi väljakutseid.

Maanteeväliselt (OTR) rehvid taluvad jõhkraid tingimusi-raskeid koormusi, teravad kivid, ettearvamatu maastik. Odavad rehvid kuluvad kiiresti, makstes raha ja seisakuid. Pettumust valmistav, eks? Siit tulevad sisse esmaklassilised OTR -rehvid. Ehitatud raske, need suurendavad vastupidavust, stabiilsust ja kulutõhusust. Enam ei asenda rehve pidevalt - lihtsalt usaldusväärne jõudlus ja vähem peavalu.