Üldiselt on tavalise rehvi eluiga 4 kuni 5 aastat. Viie aasta pärast, isegi kui rehvimustri kulumine on väike, proovige see välja vahetada, sest turvisel olev kumm vananeb aja jooksul ja paljud väikesed praod on punktsiooni põhjuseks.
OTR-rehvide standardrõhk on rehvi tehasest lahkudes selgelt märgitud rehvi külgseinale. OTR-i rehvirõhku saab sobivalt reguleerida, kuid see ei tohi olla liiga suur, sest liiga kõrge või madal õhurõhk suurendab rehvide õhkimise ohtu.
Dongying Haorun ütleb teile, et olulised tegurid, mis mõjutavad OTR-rehvide kasutusiga, vaatame neid aspekte koormuse, õhurõhu, temperatuuri ja sõidutingimuste aspektist!
Nagu öeldakse, algab tuhande miili pikkune teekond ühe sammuga ja veokijuhtide jaoks on veoki rehvi tähtsus iseenesestmõistetav. Kuumad suveilmad põhjustavad tihti torkeõnnetusi, kuidas veoki rehvi hooldada. Peate valdama järgmisi punkte:
Enne droonitehnoloogia küpsemist pidid inimesed andmete saamiseks kasutama kalleid kunstlennukeid. Tänapäeval on droonidel andmete saamiseks kiiremad meetodid, madalamad kulud ja uuendusmeelsemad meetodid.
Tahkel rehvil on täiustatud kolmeastmeline tüüp (baaskumm + keskmine kumm + kroon) Kummistruktuuri disain, et tagada rehvi üldine jõudlus.