Keskkonnasõbralikud OTR rehvid Tootjad

Lühidalt öeldes on rehvimustri põhiülesanne suurendada hõõrdumist turvise ja teekatte vahel, et vältida ratta libisemist, mis on sama mis ainus muster.

Singapur HOE LEONG CORPORATION LIMITED külastab meie ettevõtet ja peab läbirääkimisi OTR-i rehviprojektide üle.

Radiaalsed OTR-rehvid on muutnud maastikutööstuses (OTR) revolutsiooni, ühendades vastupidavuse, jõudluse ja tõhususe. Tööstuslike sõidukite kasutamisega sügavalt seotud inimesena küsin endalt sageli: miks peaksin valima Radial OTR rehvid muude tüüpide asemel? Vastus peitub nende ainulaadses konstruktsioonis, mis suurendab kandevõimet, veojõudu ja kasutusiga, eriti ekstreemsetes tingimustes. Radial OTR rehvid on mõeldud raskete masinate toetamiseks kaevandamisel, ehitusel ja pinnase teisaldamisel, tagades ohutuse ja maksimeerides töö tootlikkust.

OTR -rehvide eelarvamuste peamine funktsioon on maksimaalse veojõu ja haarde pakkumine väljakutsuvatel maastikel nagu kivid, muda ja lahtine mustus. Nendel rehvidel on sügavad turvised ja paksemad külgseinad, mis aitavad neil haardumist ja stabiilsust säilitada isegi kõige keerukamatel pindadel.

Rehve saavad lahti võtta ja kokku panna ainult spetsiaalse varustusega väljaõppinud spetsialistid.

OTR-rehvide standardrõhk on rehvi tehasest lahkudes selgelt märgitud rehvi külgseinale. OTR-i rehvirõhku saab sobivalt reguleerida, kuid see ei tohi olla liiga suur, sest liiga kõrge või madal õhurõhk suurendab rehvide õhkimise ohtu.