Kauakestvad kuulsa kaubamärgi inseneri OTR rehvid Tootjad
Haorun on Hiinas üks kaevandusrehvide, veoautode rehvide, OTR -rehvide tootjate ja tarnijate hulgast. Aastate jooksul oleme meelitanud kliente kogu maailmast oma kvaliteetsete toodete ja arvestatava teenusega.
Meie OTR-rehvid on saadaval erinevates suurustes, et need sobiksid ideaalselt teie varustusega. Ükskõik, kas vajate rehve buldooserile või kallurile, oleme teiega seotud.
Siledad ja eelarvamused kaevandusrehvid ja spetsiaalne kummivamm muudavad selle lõikamise, torke ja hõõrdumise suhtes vastupidavamaks. Seda saab varustada ehitusmasinate sõidukitega, nagu näiteks kaabitsad, laadurid jne, mida saab kasutada võllides, tunnelites, kaevandustes ja muudes kivistes ehitusplatsides.
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie OTR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Laiade hiiglaslike kallurite rehve on müüdud enam kui 80 riigile ja piirkondadele, mis põhinevad selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga.
Haorun on üks kuulsaid Hiina maanteerehvide tootjaid ja tarnijaid. Meie tehas on spetsialiseerunud teerullide rehvi tootmisele. Õlakaare disain, isegi maandusrõhk, hea läbimise ja löögi absorbeerimise jõudlusega. Sobib igasugustele teerullidele.
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie OTR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Laadurid ja klassi õpilased-radiaalsed rehvid-on müüdud enam kui 80 riigile ja piirkondadele, mis põhinevad selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga.
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie OTR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Radiaalset lund ja talvine OTR-rehv on müüdud enam kui 80 riigile ja piirkondadele, mis põhinevad selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga.
Soone põhja pragude algpõhjus on soone põhjas oleva kummimaterjali väsimusrike. Rehv surutakse suurel kiirusel sõites pidevalt kokku ja turvis on otseses kontaktis maapinnaga.
Esiteks, mis puudutab mustri kujundust, siis mõistlikud rehvisoonte asukohad, kujundid, nurgad ja soone põhjakaared aitavad vältida ja parandada rehvisoonte põhja pragusid.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy