Haorun on Hiinas üks kaevandusrehvide, veoautode rehvide, OTR -rehvide tootjate ja tarnijate hulgast. Aastate jooksul oleme meelitanud kliente kogu maailmast oma kvaliteetsete toodete ja arvestatava teenusega.
Nylon Rehvide ettevõtted, mis integreerivad disaini, teadus-, arendustegevuse, tootmise, müüki ja pärast soolateenust, on üks Hiinas tööstus- ja kaevandusrehvide tootmisbaase.
Tenach on OTR -i tegutsev ettevõte, mis integreerib teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja müügi. Tuginedes India täiustatud insenerirehvide tehnoloogiale, rangele protsesside kontrollile ja usaldusväärsele hindekvaliteedile All Terase Radial Dumper Truck Pnues kvaliteedile, on Tenach Brand A-klassi reitingu kvaliteedi E-4 Dumper Truck PNUES tunnustanud rahvusvaheliselt tuntud kliendid ja kaevandusrühmad. Musternumber: THRDT2
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie TBR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Uusi ülekoormavaid veoautorehve on müüdud enam kui 80 riigile ja piirkondadele, mis põhinevad selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga. Musternumber: 306/816/901/903
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie OTR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Laiade hiiglaslike kallurite rehve on müüdud enam kui 80 riigile ja piirkondadele, mis põhinevad selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga.
Tootmise kvaliteet on Enterprise'i päästerõngas, meie laiad aluse kallur -mudarehvid loovad ka tehnoloogia ja uute tootmistööde arendamise. 1. Desp tread on raskete ja kiviste pindade jaoks 2. Kasutatud maa -aluseks kaevandamiseks, avatud šahtide ja karjääride jaoks 3. Spetsiaalselt kujundatud külgsein pakub lõikamist laiendatud kaitset 4. Jõukogu, stabiilsuse ja mugava sõidu kombinatsioon
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie TBR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Kõik terase radiaalse kalluti rehv on müüdud enam kui 80 riigi ja piirkonda, mis põhineb selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga. Musternumber: 508
Tai meedia teatas 13. märtsil, et kuigi Venemaa ja Ukraina vaheline konflikt tõstis rahvusvahelised naftahinnad uutele kõrgustele, tõusid ka kummihinnad üheksa aasta kõrgeimale tasemele.
Soone põhja pragude algpõhjus on soone põhjas oleva kummimaterjali väsimusrike. Rehv surutakse suurel kiirusel sõites pidevalt kokku ja turvis on otseses kontaktis maapinnaga.
Külgseina lõhkamise põhjused on järgmised: õlapadjakummi suurus on liiga väike, külgkummikroon või võratiiva kumm on liiga väike ja sisekihtkumm liigub vulkaniseeriva põie surumise all vulkaniseerimise ajal väljapoole, et sisemine vooderduskumm ja karkass Nööri kontakt viib terasnööri ja kummi halva nakkuvusega;
Äkiline epideemia on sundinud rehviettevõtteid paigutust ja rahvusvahelist rehvitootmist ümber vaatama. Keemiline strateegia jne. Epideemia mõjutab jätkuvalt rehvitootmise globaalse rahvusvahelistumise aeglustumist, eriti mõjutab see India ja Hiina rehviettevõtete hoogu, mis rajavad rehvitehaseid USA-sse ja Euroopasse.
Tehase töötajatel on rikkalikud teadmised tööstusest ja töökogemus, nendega töötades õppisime palju, oleme ülimalt tänulikud, et saame tõdeda, et heas ettevõttes on suurepärased töötajad.
Need tootjad mitte ainult ei austanud meie valikut ja nõudeid, vaid andsid meile ka palju häid soovitusi, lõpuks saime hankeülesanded edukalt lõpule viidud.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy