Haorun on Hiinas üks kaevandusrehvide, veoautode rehvide, OTR -rehvide tootjate ja tarnijate hulgast. Aastate jooksul oleme meelitanud kliente kogu maailmast oma kvaliteetsete toodete ja arvestatava teenusega.
Tenach on OTR -i tegutsev ettevõte, mis integreerib teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja müügi. Tuginedes India arenenud insenerirehvitehnoloogiale, rangele protsessikontrollile ja usaldusväärsele tootekvaliteedile, on rahvusvaheliselt tuntud kliendid ja kaevandusrühmad tunnustanud Tenach Brand Road Rollers rehve.
Nylon Rehvide ettevõtted, mis integreerivad disaini, teadus-, arendustegevuse, tootmise, müüki ja pärast soolateenust, on üks Hiinas tööstus- ja kaevandusrehvide tootmisbaase.
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie TBR-programm arendab ka tehnoloogiat ja uusi tootmisuuringuid. Volvo avatud õlaga veoautode rehve on selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teeninduse süsteemi alusel müüdud enam kui 80 riiki ja piirkonda.
Tootmise kvaliteet on Enterprise'i päästerõngas, meie laiad aluse kallur -mudarehvid loovad ka tehnoloogia ja uute tootmistööde arendamise. 1. Desp tread on raskete ja kiviste pindade jaoks 2. Kasutatud maa -aluseks kaevandamiseks, avatud šahtide ja karjääride jaoks 3. Spetsiaalselt kujundatud külgsein pakub lõikamist laiendatud kaitset 4. Jõukogu, stabiilsuse ja mugava sõidu kombinatsioon
Tenach on lai baaskarjääri kallur Llantase tootmine ja müük. Tuginedes India arenenud insenerirehvitehnoloogiale, rangele protsessikontrollile ja usaldusväärsele tootekvaliteedile, on rahvusvaheliselt tuntud kliendid ja kaevandusrühmad tunnistanud Tenach Brand L-5 maa-aluse kaevanduste laadija ja dezers rehvid. Musternumber: thld2
Tootmise kvaliteet on ettevõtte päästerõngas, meie OTR -programm teeb suurepärase arenduse ka tehnoloogia ja uute tootmisuuringute alal. Kõik terase radiaalse tõstukiga veoautorehvid on müüdud enam kui 80 riigile ja piirkondadele, mis põhinevad selle täiusliku kvaliteedi ja suurepärase müügijärgse teenindussüsteemiga.
Pidades silmas sadamarehvide suurt koormust ja sagedast roolimist töö ajal, on rehvi turvise soone põhi pragude tekkimisel kalduvus. analüüsime aegsasti põhjuseid ja sõnastame lahendused.
OTR-rehvide standardrõhk on rehvi tehasest lahkudes selgelt märgitud rehvi külgseinale. OTR-i rehvirõhku saab sobivalt reguleerida, kuid see ei tohi olla liiga suur, sest liiga kõrge või madal õhurõhk suurendab rehvide õhkimise ohtu.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy